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Der Lexus CT 200h – Facelift 2013 (Modelljahr 2014)

      Nicht bei einem der weltweit beachteten grossen Autosalons in Detroit, Frankfurt, Genf oder Paris, sondern bei der Guangzhou Motor Show Ende November 2013 stellte Lexus den nach rund drei Jahren deutlich überarbeiteten neuen CT 200h vor.

      Die Modellpflege ist äusserlich an dem jetzt auch im CT eingeführten Diabolo-Grill, einer stärker horizontal strukturierten Heckpartie und neuen Leichtmetallfelgen erkennbar. Im direkten Vergleich sind die Unterschiede leicht zu sehen:

Lexus CT 200h
Lexus CT 200h von schräg vorn (oben alte, unten neue Version)
(Copyright © Toyota Deutschland GmbH, Lexus Division)
 
Lexus CT 200h

Lexus CT 200h
Lexus CT 200h von schräg hinten (oben alte, unten neue Version)
(Copyright © Toyota Deutschland GmbH, Lexus Division)
 
Lexus CT 200h

      Weitergehende Änderungen gibt es im Innenraum und unter der Haube: Innen gibt es neue Polster, diverse Inlays (u. a. in Holz), ein aus dem IS übernommenes Lenkrad und optional ausser dem feststehenden Multifunktionsbildschirm in der Mitte ein gut 10 cm grosses Display direkt im Sichtbereich des Fahrers zwischen den Instrumenten. Eine Weltneuheit sind die Lautsprecher des Audiosystems, deren Membran aus Bambusfasern, Opal und Kohle besteht.

      Schon der Vorgänger bekam das Energieeffizienzrating „A“ und lag im TCS-Verbrauchskatalog 2014 mit 87 g CO2 pro Kilometer in der unteren Mittelklasse auf Platz 2 hinter dem Toyota Auris (85). 2015 dürfen wir ihn wohl auf Platz 1 erwarten, denn der neue CT stösst noch einmal weniger CO2 aus; die bei diesem Auto erreichten 82 Gramm pro Kilometer stellen den zweitbesten Wert aller Autos überhaupt dar. (Die Spitzenposition hält der Toyota Yaris Hybrid.) Eine optimierte Aufhängung und verbesserte Geräuschdämmungsmassnahmen erhöhen den Fahrkomfort.

      Die Europapremiere wird der neue CT beim Brüsseler Autosalon vom 14. bis 26. Januar erleben, ab 8. April 2014 wird er in den deutschen Lexus-Niederlassungen stehen.


Literatur:


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Copyright © 2014 und verantwortlich für den Inhalt:

Erste Veröffentlichung am 12. Januar 2014, letzte Bearbeitung am 12. Januar 2014.


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